Arquitetura naval · pt-BR
Inteligência Artificial Especializada
Quatorze ferramentas de projeto, do levantamento de requisitos ao casco planificado para construção. Você manda a mensagem, responde o que for perguntado, e recebe o documento pronto: PDF, planilha, painel interativo ou arquivo de CAD.
Sem aplicativo, sem licença, sem curva de aprendizado. A conversa é a interface.
"Quero projetar uma lancha de 7 m para pesca na Baía de Todos os Santos." Em português, do jeito que você falaria com um especialista.
Ela conduz você pelo processo solicitando as informações.
PDF em escala, planilha, painel interativo que roda offline no celular, ou arquivo pronto para abrir no DELFTship.
Cada imagem é uma saída real, gerada pela própria habilidade.
Quanto pano, onde fica o mastro, e se aguenta.
Área vélica pela razão SA/D, quilha e leme pela área lateral submersa, a armação montada (sloop, cutter, ketch, yawl, escuna) e o fecho no equilíbrio: CE, CLR, lead, Dellenbaugh e GZ até 180°.
Seu barco navegando na Baía de Todos os Santos.
Física de quatro graus de liberdade com vento, rajada, corrente de maré e vaga ajustáveis. Polar calculada do seu próprio modelo, oito aulas de vela, três regatas e o canal de Itaparica.
Ponha peso a bordo e veja o barco se acomodar.
Tripulantes, motor, combustível e carga numa tabela editável; o casco encontra sozinho o equilíbrio em três graus de liberdade. Trim, banda, calados, borda livre, GM e curva de GZ.
Quantos nós ele faz — e com quantos HP.
Deslocamento, semi-planeio e planeio pelas fórmulas do Propeller Handbook de Dave Gerr, conferidas pela resistência de casco de John Teale. Vem com a aula em sete passos.
Da espessura da chapa ao peso da estrutura.
Escantilhões pelo ABS Offshore Racing Yachts, conferidos pela regra Sn de Gerr: espessura, espaçamento, perfil de cada reforçador, anteparas de colisão e o quadro de pesos e centros.
O casco aberto em chapa, pronto para cortar.
Confere se os painéis são desenvolvíveis, corta o bojo redondo em tiras por diagonais, planifica as chapas e desenha os gabaritos das balizas — com a hidrostática antes e depois.
Fotografe o croqui. Receba o CAD.
Corrige a perspectiva da foto, digitaliza as cotas das três vistas e alisa as curvas em splines sem inflexão. Casco quinado, de bojo redondo ou de quilha cheia.
Duas folhas A3 e o casco está desenhado.
Perfil, topo e plano de balizas com a malha completa, linhas d'água, cotas de LOA, LWL e balanços, mais a tabela de cotas. Pronto para imprimir.
Gire o casco e veja o deslocamento mudar.
Hidrostática ao vivo: deslocamento, Cb, Cp, Cm, LCB, superfície molhada, em água salgada ou doce.
Seu casco no DELFTship com o espelho fechado.
Converte a tabela de cotas em arquivo .part que abre no FREE!ship e no DELFTship já com a popa fechada e as quinas marcadas como crease.
Antes de desenhar o barco, decida qual barco é.
Entrevista guiada, item a item: missão, usuário, área de navegação, orçamento, construtor e propulsão. Sai o formulário de requisitos preenchido e assinado com o seu nome.
O mercado já respondeu. Veja a tabela.
Busca embarcações reais com a mesma missão e o mesmo porte, coleta as dimensões principais com fonte citada e monta a planilha comparativa que baliza o seu dimensionamento.
Dez conveses reais antes de riscar o seu.
Localiza plantas baixas e layouts de convés publicados de barcos que cumprem a mesma missão, e entrega tudo numa apresentação única para comparar disposição interna lado a lado.
A derrota, a carta e a regra, num PDF só.
Traça a rota entre dois pontos do Brasil sobre as cartas da Marinha: distância, rumo, tempos, clima, maré, calado — e a classificação resultante pela NORMAM e pela ISO.
Mensal, sem fidelidade.
* Até 2 reuniões de 1 h por mês.
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